其实，从刀片电池开始，就是从电池的内部物理结构中寻找提升的空间，从而提升能量密度和利用率。而这次，比亚迪貌似再次从物理结构入手，“压榨”出更高的性能利用率。

根据专利上的数据显示，其整个壳体（盖体+壳体）的高度在60～150mm，差不多半个苹果手机的面积大小，其壳体内接圆直径在15～60mm。值得一提的是，专利中还提到：“壳体的高度可以为90mm，内接圆直径可以为40mm”，而根据电池的命名规则，我们可以称这款电池为“4090电池”。

作为参考，特斯拉4680电池的高度为80mm，直径为46mm。所以相对特斯拉的4680电池，比亚迪六棱柱电池会显得“又高又瘦”。

因此，采用六边棱柱体的“4090电池”乐意容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，同时在将多个电池连接为电池模组时，也有效提高了外部空间利用率。